1.喘振產(chǎn)生的原因 通風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)中運行，由于對技術(shù)性能的不同，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)性能參數(shù)。當(dāng)通風(fēng)機(jī)流不斷地減小，減小到小值時，就會使氣流.在流道中出現(xiàn)嚴(yán)重的旋轉(zhuǎn)脫離。流動嚴(yán)重惡化，這時本應(yīng)是連續(xù)流動的氣流就會在葉道中產(chǎn)生脫離，使氣流在葉輪出口處形成間斷的氣流團(tuán)，而在風(fēng)機(jī)出口處的流動會呈現(xiàn)間歇的一個一個的氣流團(tuán)涌出出口。上虞風(fēng)機(jī)

  通風(fēng)機(jī)總是和管網(wǎng)系統(tǒng)聯(lián)合工作的，當(dāng)一個氣流團(tuán)流出風(fēng)機(jī)出口后，在下一個氣流團(tuán)之間產(chǎn)生一段負(fù)壓，而這時管網(wǎng)中的壓力并沒有馬上減小。我們都知道流體總是從高壓區(qū)流向低壓區(qū)的，那么，這個氣流在向前流動時在后面就會出現(xiàn)一個負(fù)壓區(qū)。它就將一直流到與前向壓力相等時不再流出，而瞬時葉輪出口的壓力將高于后面的負(fù)壓區(qū)，這時它將發(fā)生倒流，隨之馬上與第二個氣流團(tuán)相遇，又開始逆流動。周而復(fù)始，就在整個系統(tǒng)中產(chǎn)生了周期性的氣流振動現(xiàn)象，這種振動現(xiàn)象在流體力學(xué)中稱之為旋轉(zhuǎn)脫離。在透平機(jī)械中也被稱之為“飛動”。由于在振動中呈周期性又有一定節(jié)奏的喘息聲，這種現(xiàn)象常被稱為“喘振”。

  2.喘振與管網(wǎng)系統(tǒng)密切相關(guān)

  管網(wǎng)的容量越大，則喘振的振幅越大，頻率越低;管網(wǎng)的容量越小，則喘振的振幅越小，頻率越高。

  所以說系統(tǒng)喘振的先決條件有兩個。一是通風(fēng)機(jī)流量很小時，氣流的入口角與葉片安裝人口角差值越大，也就是說沖角值明顯地增加，效率迅速下降，甚至無法把氣流愉出;二是管道的影響，若管網(wǎng)的阻力系數(shù)很大，管網(wǎng)的性能曲線很容易與通風(fēng)機(jī)性能曲線在左下部相交，進(jìn)人喘振區(qū)發(fā)生喘振。管網(wǎng)阻力小.或管路比較短就難以產(chǎn)生喘振。

  3.通風(fēng)機(jī)喘振的危容

  喘振對通風(fēng)機(jī)來說危害是十分嚴(yán)重的。喘振發(fā)生時由于氣流強(qiáng)烈地脈動和周期性振蕩，噪聲加劇，這不僅使葉輪的葉片應(yīng)力大大增加，對葉輪焊縫、連接鉚釘帶來很大的沖擊，而且使主軸與軸承，軸承與軸承座的軸向力大大增加，會直接危害葉輪、主軸、軸承、軸承座和地基。如不馬上停機(jī)，有釀成整機(jī)報廢、破壞地基的危險，同時危及工作人員的人身安全。為此，發(fā)生喘振必須立即停機(jī)。

  4.通風(fēng)機(jī)喘振的判斷

  (1)通過聽測通風(fēng)機(jī)出氣管道的氣流噪聲通風(fēng)機(jī)在穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的正常工況下，其噪聲是較低且連續(xù)性的。而當(dāng)接近喘振工況時，由于整個系統(tǒng)產(chǎn)生氣流周期性振蕩，因而在出氣管道中氣流發(fā)出的噪聲也是時高時低.產(chǎn)生周期性的變化。進(jìn)人喘振工況時，噪聲就會立即大大地增加，甚至有爆聲出現(xiàn)。

  (2)觀測通風(fēng)機(jī)出口的壓力和流量通風(fēng)機(jī)在穩(wěn)定工況下運行時，其出口壓力和進(jìn)口流量的變化是不大的，有規(guī)律的，且所測的數(shù)據(jù)在平均值附近擺動，變動的幅度很小;當(dāng)接近進(jìn)人喘振工況時，兩者變化都很大。

  (3)觀測機(jī)體和軸承的振動情況當(dāng)接近進(jìn)人嗡振工況時，風(fēng)機(jī)軸承座將發(fā)生強(qiáng)烈地振動，出口管道也會出現(xiàn)強(qiáng)烈地振動。