隧道風(fēng)機(jī)的使用領(lǐng)域
隧道風(fēng)機(jī)可以在各種長(zhǎng)度不同的隧道中進(jìn)行使用，它主要是給內(nèi)外兩個(gè)不同區(qū)域之間進(jìn)行空氣的循環(huán)和粉塵的外排。在隧道的施工過(guò)程中，已經(jīng)建設(shè)通車的隧道中，都需要使用到隧道風(fēng)機(jī)，隧道風(fēng)機(jī)為了滿足各種長(zhǎng)隧道，寬隧道的需要，它一般是兩臺(tái)或者多臺(tái)串聯(lián)起來(lái)進(jìn)行相關(guān)的工作。隧道風(fēng)機(jī)具有換氣的工作效率高，能耗使用低，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便等諸多優(yōu)點(diǎn)。
隧道風(fēng)機(jī)溫度過(guò)高的原因分析
一：軸承溫度升高
1.軸承在正常進(jìn)行工作的時(shí)候，煙氣量度升高會(huì)導(dǎo)致隧道風(fēng)機(jī)的本體量度下降，隧道風(fēng)機(jī)的軸承量度也會(huì)下降，煙氣熱能就會(huì)傳遞到軸承，軸承無(wú)法進(jìn)行正常的傳輸降溫，就會(huì)導(dǎo)致大量的高溫在軸承處集合，導(dǎo)致軸承的溫度大夫第的提升，相關(guān)構(gòu)件之間的摩擦力就會(huì)加大，影響隧道風(fēng)機(jī)的工作。
2.軸承溫度的升高還有一個(gè)原因就是結(jié)冰散熱管壓力的變化，在一些特殊領(lǐng)域使用的隧道風(fēng)機(jī)，就會(huì)出現(xiàn)這類問(wèn)題，結(jié)冰散熱管供水壓力在0.1兆帕以外，沒(méi)有到達(dá)預(yù)期的壓強(qiáng)，形成的潤(rùn)滑油就會(huì)失去它的功效，軸承的熱能不能夠及時(shí)的進(jìn)行傳遞，軸承量度的效率就會(huì)降低，軸承的溫度就會(huì)有短時(shí)間的升高。
二：葉輪溫度升高
在使用的過(guò)程中，葉輪是直接和粉塵等在正面接觸的，葉輪在面對(duì)各種大顆粒的灰塵的時(shí)候，短時(shí)間內(nèi)是可以過(guò)濾的，但是灰塵比較集中的區(qū)域，在一定的工作時(shí)間內(nèi)，葉輪無(wú)法全部的通過(guò)這些顆?；覊m，會(huì)附在風(fēng)機(jī)的葉輪上面。導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候動(dòng)力的負(fù)荷就會(huì)增大，隧道風(fēng)機(jī)中的轉(zhuǎn)子要保證風(fēng)機(jī)的正常工作，葉輪中一旦出現(xiàn)了諸如此類的情況，葉輪的轉(zhuǎn)速就會(huì)有一定的影響，容易導(dǎo)致溫度的上升。
三：電機(jī)溫度的升高
電機(jī)溫度的升高，主要是兩大原因，第一個(gè)原因就是電機(jī)本身就已經(jīng)出現(xiàn)了一定的故障，因此隧道風(fēng)機(jī)的電機(jī)溫度會(huì)不正常的升高。
